لقد قطعت الطباعة ثلاثية الأبعاد شوطًا طويلاً ، وهي خيار مطلوب لتصميمات السيارات مثل الدخول الجديد إلى لعبة السيارات ذاتية القيادة NILA. تحتوي السيارة ذاتية القيادة التي تعمل بالكهرباء بالكامل على العديد من الميزات التي قد تدفع ركابها إلى ربط حزام الأمان. بصرف النظر عن عدم وجود عجلة قيادة ، فإن مفهوم السيارة مدفوع ببرنامج ذكاء اصطناعي توليدي حيث تعمل أكثر من ست شبكات عصبية على السيارة بأكملها. إنه يتيح تقريبًا عدم تفاعل اللمس البشري وإبحار الأوامر الصوتية.
تأتي الطباعة ثلاثية الأبعاد من خلال الأحجام المنشورية لتصميم السيارة. تعلوها طيات هندسية تستدعي تقنيات الأوريغامي (حتى أن هناك سكوترًا مستوحى من الأوريجامي ) ، قد يبدو التصميم شائكًا وحادًا للوهلة الأولى ، لكن شركة نيبلا الناشئة ، العقل المدبر وراء NILA ، تؤكد للركاب أن السطح ناعم مثل الإسفنج . أصبح هذا النسيج ممكنًا باستخدام تقنيات الطباعة ثلاثية الأبعاد ، بينما يتأثر التصميم العام لـ NILA بمناظر مدينة لوس أنجلوس.
الصور مقدمة من شركة Niebla Inc.
بصرف النظر عن امتلاكها قدرات الذكاء الاصطناعي وتقنيات الطباعة ثلاثية الأبعاد حولها ، فإن NILA السيارة ذاتية القيادة لديها ثلاث عجلات فقط ، اثنتان في الأمام وواحدة في الخلف. تبدو الأبواب وكأنها ستتأرجح بشكل جانبي ، لكن الجزء المفرد يعني أن أغطية المظلة بأكملها تفتح كما لو كان الركاب يدخلون إلى قمرة القيادة. يمكن للمقاعد التي تشبه المقعد أن تستوعب ما يصل إلى شخصين بدون مساند للذراعين لتوفير مساحة أكبر بعيدًا عن الخفافيش. ينخفض الكرسي المريح في الأسفل أيضًا حتى يتمكن الركاب من الاتكاء بسهولة ، ونأمل أن يستمتعوا بالقيادة بدون سائق.
إحدى الميزات التي يقول دانييل نيبلاس ، مؤسس ومطور Niebla ، يمكن أن تكون ميزة رائعة هي لوحة UI / UX في السيارة التي تحل محل لوحة القيادة التقليدية. هنا ، تمتد شاشة العرض من باب إلى باب ، وتحتل لوحة العدادات بالكامل وتتضاعف لتكون المعلومات الترفيهية للركاب. يطلق عليها اسم "The Terminal" ، وتحتوي على سلسلة افتراضية من لوحات التحكم ويتم تشغيلها بدون أي مفاتيح أو أزرار ميكانيكية. يقوم الركاب بتنشيط عناصر التحكم إما باستخدام صوتهم أو عن طريق لمس الخيارات الموجودة على الشاشة.
السيارة ذاتية القيادة لها ثلاث عجلات
يمكن للمسافرين استخدام شاشة العرض لدفق الأفلام ومكالمات الفيديو ، وكما يوضح Nieblas ، لطلب الطعام من خلال المكالمات الهاتفية. عند الحديث عن الهواتف ، تختار NILA مفتاحًا افتراضيًا بدلاً من مفتاح مادي لبدء تشغيل السيارة. يتم فتح السيارة ذاتية القيادة باستخدام تطبيق مخصص حيث يمكن للمسافرين تخطيط وجدولة رحلتهم بالكامل باستخدام التعرف على الصوت أو رسالة نصية. باستخدام التطبيق ، يمكنهم أيضًا توجيه السيارة نحو مكان وقوف مفضل أو أمرها بالذهاب إلى أقرب محطة شحن.
يضيف Nieblas أن الهدف من NILA هو صنع مركبة ذاتية القيادة من المستوى الخامس تكون ميسورة التكلفة بما يكفي للقيادة حول منطقة لوس أنجلوس الكبرى بحلول أوائل عام 2024 ، أي على بعد بضعة أشهر. وقد دخلت في شراكة مع الشركة المصنعة ثلاثية الأبعاد Polymaker لإظهار سيارتها بدون سائق القابلة للطباعة ثلاثية الأبعاد والتي قد تسرع فريق التصميم في إطلاق أول NILA. اعتبارًا من نشر القصة ، يخضع فريق التصميم في NILA لاختبارات محاكاة لإثبات الجدوى الكاملة لبرنامج الذكاء الاصطناعي التوليدي الخاص بها.
يمكن طباعة أجزاء من التصميم الداخلي المعياري باستخدام طابعة ثلاثية الأبعاد
سيارة ذاتية القيادة من NILA AI
يمكن أن تستوعب المقاعد الشبيهة بالمقعد ما يصل إلى شخصين
تعمل السيارة القابلة للطباعة ثلاثية الأبعاد على القيادة بدون استخدام اليدين
شاشة عرض المعلومات والترفيه من الباب إلى الباب "المحطة الطرفية"
تعمل الأحجام المنشورية المغطاة بأسطح ناعمة على تحسين استخدام تقنيات الطباعة ثلاثية الأبعاد
1/2
معلومات المشروع:
تأتي الطباعة ثلاثية الأبعاد من خلال الأحجام المنشورية لتصميم السيارة. تعلوها طيات هندسية تستدعي تقنيات الأوريغامي (حتى أن هناك سكوترًا مستوحى من الأوريجامي ) ، قد يبدو التصميم شائكًا وحادًا للوهلة الأولى ، لكن شركة نيبلا الناشئة ، العقل المدبر وراء NILA ، تؤكد للركاب أن السطح ناعم مثل الإسفنج . أصبح هذا النسيج ممكنًا باستخدام تقنيات الطباعة ثلاثية الأبعاد ، بينما يتأثر التصميم العام لـ NILA بمناظر مدينة لوس أنجلوس.
شاشة عرض من الباب إلى الباب للتحكم
بصرف النظر عن امتلاكها قدرات الذكاء الاصطناعي وتقنيات الطباعة ثلاثية الأبعاد حولها ، فإن NILA السيارة ذاتية القيادة لديها ثلاث عجلات فقط ، اثنتان في الأمام وواحدة في الخلف. تبدو الأبواب وكأنها ستتأرجح بشكل جانبي ، لكن الجزء المفرد يعني أن أغطية المظلة بأكملها تفتح كما لو كان الركاب يدخلون إلى قمرة القيادة. يمكن للمقاعد التي تشبه المقعد أن تستوعب ما يصل إلى شخصين بدون مساند للذراعين لتوفير مساحة أكبر بعيدًا عن الخفافيش. ينخفض الكرسي المريح في الأسفل أيضًا حتى يتمكن الركاب من الاتكاء بسهولة ، ونأمل أن يستمتعوا بالقيادة بدون سائق.
إحدى الميزات التي يقول دانييل نيبلاس ، مؤسس ومطور Niebla ، يمكن أن تكون ميزة رائعة هي لوحة UI / UX في السيارة التي تحل محل لوحة القيادة التقليدية. هنا ، تمتد شاشة العرض من باب إلى باب ، وتحتل لوحة العدادات بالكامل وتتضاعف لتكون المعلومات الترفيهية للركاب. يطلق عليها اسم "The Terminal" ، وتحتوي على سلسلة افتراضية من لوحات التحكم ويتم تشغيلها بدون أي مفاتيح أو أزرار ميكانيكية. يقوم الركاب بتنشيط عناصر التحكم إما باستخدام صوتهم أو عن طريق لمس الخيارات الموجودة على الشاشة.
مفتاح افتراضي باستخدام تطبيق مخصص
يمكن للمسافرين استخدام شاشة العرض لدفق الأفلام ومكالمات الفيديو ، وكما يوضح Nieblas ، لطلب الطعام من خلال المكالمات الهاتفية. عند الحديث عن الهواتف ، تختار NILA مفتاحًا افتراضيًا بدلاً من مفتاح مادي لبدء تشغيل السيارة. يتم فتح السيارة ذاتية القيادة باستخدام تطبيق مخصص حيث يمكن للمسافرين تخطيط وجدولة رحلتهم بالكامل باستخدام التعرف على الصوت أو رسالة نصية. باستخدام التطبيق ، يمكنهم أيضًا توجيه السيارة نحو مكان وقوف مفضل أو أمرها بالذهاب إلى أقرب محطة شحن.
يضيف Nieblas أن الهدف من NILA هو صنع مركبة ذاتية القيادة من المستوى الخامس تكون ميسورة التكلفة بما يكفي للقيادة حول منطقة لوس أنجلوس الكبرى بحلول أوائل عام 2024 ، أي على بعد بضعة أشهر. وقد دخلت في شراكة مع الشركة المصنعة ثلاثية الأبعاد Polymaker لإظهار سيارتها بدون سائق القابلة للطباعة ثلاثية الأبعاد والتي قد تسرع فريق التصميم في إطلاق أول NILA. اعتبارًا من نشر القصة ، يخضع فريق التصميم في NILA لاختبارات محاكاة لإثبات الجدوى الكاملة لبرنامج الذكاء الاصطناعي التوليدي الخاص بها.
سيارة ذاتية القيادة من NILA AI
1/2
معلومات المشروع:
