رولز رويس تطلق سيارتها الثالثة من طراز COACHBUILD DROPTAIL، ARCADIA
تكشف رولز-رويس موتور كارز عن سيارتها الثالثة من طراز Coachbuild Droptail والتي تحمل اسم Arcadia، وهي سيارة تتلألأ بمزيج من الألومنيوم وجزيئات الزجاج والخشب المصقول ، وساعتها المصنوعة بدقة في المقصورة مصنوعة من نمط غيلوشيه هندسي من المعدن الخام مع 119 جوانب. العميل، الذي يتمتع بعلاقات قوية مع الهندسة المعمارية والتصميم، ورولز رويس يركزان على اللون الأبيض باعتباره اللون الأساسي لسيارة Arcadia Coachbuild Droptail. لكن هذا اللون ليس فريدًا؛ إنها طبقات بمواد وظلال مختلفة. في حين أن لون الجسم الرئيسي هو الأبيض الصلب، إلا أن جزيئات الألمنيوم والزجاج تتألق في جميع أنحاء السيارة، مما يخلق وميضًا عندما يسلط الضوء شعاعه على السيارة.
الصور مقدمة من شركة رولز رويس موتور كارز
وقد طوّر المتخصصون لدى رولز -رويس موتور كارز شكلاً معدنياً متعدد الأوجه باستخدام أحجام أكبر من جزيئات الألمنيوم نظراً لأن طلب العميل يتضمن التباين بين اللون الفضي الموجود أسفله واللون الأبيض. وتخرج سيارة Arcadia Coachbuild Droptail أيضًا عن نهج التصميم المعتاد لهذه السلسلة حيث أنها تستخدم ألياف الكربون لبناء الأجزاء السفلية من السيارة، والمطلية باللون الفضي الصلب حسب الطلب. تم تلميع الشبكة الخارجية للمركبة وقطع الريش الملتوية والعجلات المعدنية مقاس 22 بوصة بالكامل بالمرايا، ومن أجل تسليط الضوء بشكل أكبر على لمسات التصميم الدقيقة للسيارة، طبقت رولز-رويس ألوان طلاء هادئة على طول السيارة لتعكس ضوء الشمس و يلقي ظلالا.
تكشف رولز-رويس موتور كارز النقاب عن ثالث سيارة من طراز Coachbuild Droptail تحت اسم Arcadia
233 قطعة من خشب سانتوس ذو الحبوب المستقيمة للداخل
يعد الخشب مادة مركزية أخرى في Arcadia Coachbuild Droptail، وهو عنصر تصميم متكرر في السلسلة، بما في ذلك الجمشت من رولز رويس . عمل العميل مع العلامة التجارية للسيارات، وسلمهم مراجع مستمدة من الهندسة المعمارية والمساكن والسيارات الكلاسيكية لمساعدتهم في بناء السيارة بالخشب الذي يعرض نسيجها وحبيباتها ولونها وثرائها. انتهى الأمر بشركة Rolls-Royce إلى اختيار Santos Straight Grain، وهو خشب صلب عالي الكثافة، كمادة فائزة وكان عليها تجميعه بعناية نظرًا لأن هذا النوع من الخشب يمكن أن يتمزق بسهولة أو قد يتشقق عند تشكيله أو أثناء عملية التجفيف. تم استخدام Santos Straight Grain في جميع أنحاء السيارة، واستخدم حرفيو رولز-رويس إجمالي 233 قطعة خشبية في جميع أنحاء Arcadia Coachbuilt Droptail، مع 76 قطعة مطبقة على السطح الخلفي وحده.
تتلألأ السيارة بمزيج من الألومنيوم وجزيئات الزجاج والخشب المصقول وساعتها المصنوعة بدقة
من المتوقع أن يقود العميل سيارة Arcadia Coachbuild Droptail عبر المدن، لذلك يتعين على Rolls-Royce الانتباه إلى كيفية تفاعل خشب Santos Straight Grain مع المناخات المتغيرة. ولتحقيق ذلك، قام فريق التصميم بتطوير نظام حماية وعملية اختبار للأسطح الخشبية الخارجية، وهو طلاء داخلي حسب الطلب يتطلب تطبيقًا واحدًا فقط طوال عمر السيارة (نظر فريق التصميم في البداية في الطلاءات المستخدمة في اليخوت الفاخرة ولكن تم رفضه) لهم لأنها تتطلب خدمة منتظمة وإعادة التطبيق). خضعت القطع الخشبية والطلاء الواقي إلى أكثر من 8000 ساعة من التطوير حيث كان فريق التصميم بحاجة إلى اختبار قدرة المواد على التحمل ومتانتها في دورات الاختبارات، بما في ذلك رش عينات القطع الخشبية بالماء بشكل متقطع، وتركها لتجف في الظلام، و تعريضهم للحرارة والضوء الساطع.
قام المتخصصون في شركة Rolls-Royce Motor Cars بتطوير شكل معدني متعدد الأوجه باستخدام أحجام أكبر من جزيئات الألومنيوم
وجه الساعة الأكثر تعقيدًا من المعدن الخام مع 119 وجهًا
وتتألق جزيئات الألمنيوم والزجاج المستخدمة في اللمعان الخارجي، كما تتألق قطع الخشب المطلية البالغ عددها 233 قطعة في المقصورة. وهناك ميزة أخرى متلألئة وهي وجه ساعة المقصورة، الذي ابتكره مصممو وحرفيو رولز-رويس كوتشبيلد. يقول الفريق إن هذا هو وجه الساعة الأكثر تعقيدًا الذي قاموا بإنشائه على الإطلاق منذ أن استغرق التجميع وحده خمسة أشهر للانتهاء، واستمر تطويره لمدة عامين قبل أن يتحقق. وهذا أمر منطقي نظرًا للصناعة الدقيقة للساعة، والتي تتضمن نمطًا هندسيًا من المعدن الخام مع 119 جانبًا. يتضمن وجه الساعة المصمم عقارب مصقولة جزئيًا ومصقولة جزئيًا وعلامات مدتها 12 ساعة، يبلغ سمك كل منها 0.1 مم فقط.
قد يكون القسم الخشبي المتصل في السيارة هو الأكبر حتى الآن بالنسبة لرولز-رويس
الصناعة الدقيقة هي مصطلح أخذه فريق التصميم في رولز رويس على محمل الجد عندما قاموا بتجميع وجه الساعة في Arcadia Coachbuild Droptail، نظرًا لأن كل علامة ساعة يتم رسمها يدويًا باستخدام كاميرا قادرة على تكبير الصورة بما يصل إلى 100x، وملء كل جسر يدويًا. لجعل الساعات تبرز. تم وضع علامة الدقائق الخاصة بالساعة بطبقة من السيراميك، حيث تقول شركة Rolls-Royce إن هذا النهج يجعلها أكثر استقرارًا بمرور الوقت ويجعل جمالياتها تدوم. تم حفر مناطق صغيرة من الطلاء بالليزر للكشف عن اللمسة النهائية المرآة لمادة الألومنيوم الموجودة تحتها، بما في ذلك حرف R المزدوج المصمم حسب الطلب، وتم تصنيعها بشكل فردي من كتلة صلبة من الفولاذ المقاوم للصدأ وصقلها يدويًا قبل التجميع.
ويكمل اللون البني المفصل لون خشب Santos Straight Grain ولون الجلد الأبيض المخصص
ولإكمال تصميم Arcadia Coachbuild Droptail المصمم خصيصًا، يتخلل اللون الأبيض اللون الداخلي مع تصميم داخلي من الجلد تم تشطيبه بلونين مخصصين بالكامل، تم تسميتهما على اسم العميل ومخصصة حصريًا لاستخدامه. اللون الأبيض المصمم حسب الطلب هو اللون الرئيسي للجلد، والذي يوجد أيضًا في الجزء الخارجي، في حين أن الجلد المتباين هو لون أسمر مفصل ليكمل خشب Santos Straight Grain. قد يكون القسم الخشبي المستمر في السيارة هو الأكبر حتى الآن بالنسبة لرولز-رويس، حيث تم وضعه في السطح الخلفي مع خطوط أوراق على شكل فردي (تم استخدام أدوات CAD لرسم خريطة لموضع كل قطعة خشبية). يعتمد فريق التصميم تقنيات طبقات من ألياف الكربون للوحة القيادة، وبطانات الأبواب، ومسند الذراع المركزي الكابولي، وهي التقنيات المستخدمة في سباقات الفورمولا 1، للتأكد من أن القاعدة مستقرة وقوية، ويمكنها تحمل الظروف القاسية.
يتضمن وجه الساعة نمطًا هندسيًا متقاطعًا من المعدن الخام مع 119 جانبًا
خضعت القطع الخشبية والطلاء الواقي لأكثر من 8000 ساعة من التطوير
يعتمد فريق التصميم تقنيات طبقات من ألياف الكربون لمسند الذراع المركزي الكابولي
