عندما عرضت شركة BMW سيارتها Vision Neue Klasse X الجديدة في حدث في لشبونة، اندهش الجميع. كانت السيارة تحتوي على شبك منحوت ثلاثي الأبعاد رائع يشبه الأنف الكبير، وكانت مزودة بمصابيح أمامية LED يمكنها تغيير الألوان وتومض بطريقة رائعة. لم تكن الأضواء مخصصة للعرض فقط، بل أظهرت أيضًا مقدار البطارية المتبقية في السيارة. لذا، إذا تحولت الأضواء إلى اللون الأحمر، فأنت تعلم أن الوقت قد حان للشحن! بالإضافة إلى ذلك، يمكنك أيضًا تخصيص كيفية وميض الأضواء.
تتمحور سيارة Vision Neue Klasse X الجديدة من BMW حول الأضواء! المصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية رائعة للغاية - كما تحتوي المصابيح الخلفية على مصابيح فردية يمكن تخصيصها للتألق بدرجات مختلفة. يوجد داخل السيارة شاشة OLED فوق عجلة القيادة بها الكثير من الأزرار. تحتوي لوحة العدادات على مصابيح LED تحت غطاء خاص تضيء وتومض عند استخدام الكونسول المركزي. بل إنه يغير الألوان لتتناسب مع التطبيق أو الوظيفة التي تستخدمها على الشاشة.
حافظت BMW، الموجودة داخل Vision Neue Klasse X الفسيحة، على السقف الزجاجي البانورامي من سابقتها، مع السماح للمناظر الخارجية بالتسرب إلى الداخل دون انقطاع تقريبًا. كما قدمت المجموعة أيضًا مادة قماش جديدة للمقصورة: من بعيد، يلفت مزيج اللون البرتقالي والأبيض الانتباه على الفور، مع الحفاظ على نفس حيوية المزيج الأصفر والأبيض لسابقتها Vision Neue Klasse. ومن خلال الفحص الدقيق، يمكن للمراقبين رؤية أن ألوان منسوجات المقصورة مكونة من خيوط متشابكة باللون الأسود والأبيض والبرتقالي والأحمر. وكما قال متحدث باسم BMW لـdesignboom خلال الحدث، فإن هذا هو نتيجة الأنماط الرسومية باستخدام تقنيات الحياكة ثلاثية الأبعاد.
داخل سيارة BMW الكهربائية الذكية، Vision Neue Klasse X
علاوة على مادة المقصورة المحبوكة ثلاثية الأبعاد، قامت BMW أيضًا بتطوير مادة "Verdana" لسيارة Vision Neue Klasse X، وهي مادة سطحية نباتية بالكامل وخالية من المواد البترولية. ويتم استخدامه في الجزء السفلي من ألواح الأبواب وفي الكونسول الوسطي، حيث يتم وضع الإضاءة المحيطة المخفية. بالنسبة للأجزاء المصبوبة بالحقن في Vision Neue Klasse X، أعادت BMW استخدام ما يصل إلى 30 بالمائة من المواد البلاستيكية البحرية، بما في ذلك شباك الصيد المهملة. حتى التنانير الجانبية وملحقات المئزر الأمامي والخلفي للسيارة الكهربائية الذكية يتم إنتاجها من مواد معاد تدويرها.
قامت شركة BMW بتطوير مادة "Verdana"، وهي مادة نباتية بالكامل وخالية من المواد البترولية
وبصرف النظر عن التصميم، ركزت BMW أيضًا على التكنولوجيا. عادت رؤيتها البانورامية من جديد، حيث يتم عرض المعلومات على خط رؤية السائق وعبر كامل عرض الزجاج الأمامي. أظهر متحدث باسم BMW وأخبر موقع designboom أثناء الكشف في لشبونة أن الرؤية البانورامية لسيارة Vision Neue Klasse X موضوعة تحت غطاء الزجاج الأمامي الداخلي. المعلومات هي مجرد انعكاس أو إسقاط يأتي من شاشة العرض ثلاثية الأبعاد. في السيارة الكهربائية الذكية الجديدة، تسمح BMW للسائق والراكب الأمامي باختيار ما يصل إلى ستة عناصر واجهة مستخدم من شاشة العرض ثلاثية الأبعاد التي يمكن وميضها على الرؤية البانورامية من تطبيق الطقس ووظيفة الراديو ونسبة البطارية، لتحديد السرعة و معلومات القيادة الأخرى.
تتكون منسوجات المقصورة من خيوط متشابكة باللون الأسود والأبيض والبرتقالي والأحمر باستخدام مواد محبوكة ثلاثية الأبعاد
تحتوي عجلة القيادة الصندوقية في Vision Neue Klasse X على أزرار متعددة حولها لتمكين السائق من التحكم في وظائف الكونسول المركزي والرؤية البانورامية دون فك يديه من عجلة القيادة. شكل جديد آخر من التكنولوجيا التي دمجتها BMW في السيارة الذكية الكهربائية هو HYPERSONX WHEEL، الذي يتيح للسائق إنشاء أصوات مخصصة قبل بدء القيادة، وعندما يقوم بتشغيل السيارة، وبمجرد الانتهاء من القيادة، وعندما يقوم بإيقاف تشغيلها . هناك أربعة خيارات صوتية للاختيار من بينها، بما في ذلك النغمات الهادئة و"vroom!" صوت يرتفع تدريجيًا، كما لو كان السائق يجهز نفسه لركوب في مضمار السباق.
الرؤية البانورامية من BMW تعود من جديد
أثناء الكشف عنها في لشبونة، استمعت شركة Designboom لشرح BMW لكيفية عمل "الأدمغة الفائقة". الدماغ الفائق هو برنامج جديد تم تطويره داخليًا من قبل المجموعة والذي يسمح لنماذجها المستقبلية، مثل Vision Neue Klasse X، بالحصول على محرك ذكي والتحكم في الهيكل. تعمل BMW حاليًا على تطوير أربعة أدمغة خارقة، ومن المقرر تثبيت اثنين منها في Vision Neue Klasse X. وهي تأتي على شكل وحدة تحكم بحجم القرص الصلب لأجهزة الكمبيوتر المحمولة أو أجهزة الكمبيوتر. في الواقع، تعتبر هذه "الأدمغة الفائقة" مجرد ذلك، وترسم BMW الصورة التي يمكن لسيارة Vision Neue Klasse X أن تقودها وتعمل بشكل مستقل بفضل وحدات الكمبيوتر عالية الأداء المثبتة في المحركات.
superbrain هو برنامج يسمح لـ Vision Neue Klasse X بالحصول على محرك ذكي والتحكم في الهيكل
يوجد عقل فائق في المقدمة وآخر في الجزء الخلفي من Vision Neue Klasse X. ويعملان على البيانات الموجودة على متن السيارة والمعالجة الذكية حتى تتمكن سيارة BMW الكهربائية الذكية الجديدة من قيادة نفسها وتجنب انسداد الطرق والحوادث المحتملة. يتم استخدام الدماغ الفائق في المقدمة للتحكم في مجموعة القيادة الكهربائية في Vision Neue Klasse X، ويمكن لوحدات التحكم هذه معًا أن تسمح برحلة أكثر دقة وأقل تحكمًا من قبل السائق. إلى جانب العقول الفائقة، تستخدم BMW أيضًا أحدث تقنيات eDrive من الجيل السادس في سيارة Vision Neue Klasse X، التي تتميز بخلايا بطارية ليثيوم أيون مستديرة جديدة.
منظر خارجي لسيارة BMW الكهربائية الذكية الجديدة Vision Neue Klasse X
يمكن لتقنية eDrive من الجيل السادس من BMW تسريع وقت شحن Vision Neue Klasse X بنسبة تصل إلى 30 بالمائة مع نظامها الذي يعمل بجهد 800 فولت، مما يسمح للسيارة الكهربائية الذكية بالشحن خلال عشر دقائق فقط لمسافة 300 كيلومتر. عندما يتعلق الأمر بالديناميكيات الهوائية، يُطلق على تقنية eDrive الجديدة اسم أنها قادرة على تقليل سحب السيارة الكهربائية الذكية بنسبة تصل إلى 20 بالمائة من أجل رحلة أكثر سلاسة، كما تضيف تصميمات الإطارات الجديدة ونظام الفرامل في Vision Neue Klasse X ما يصل إلى 25% من قوة السيارة. الكفاءة الإجمالية في المئة. اعتبارًا من نشر القصة، تقول مجموعة BMW إن سيارة Vision Neue Klasse سيدان هي التي ستدخل حيز الإنتاج أولاً في مصنعها في Debrecen في المجر في عام 2025. وبعد ذلك، يتبعها تصنيع Vision Neue Klasse X.
تعمل BMW حاليًا على تطوير أربعة أدمغة خارقة، ومن المقرر تركيب اثنين منها في Vision Neue Klasse X
تتمحور سيارة Vision Neue Klasse X الجديدة من BMW حول الأضواء! المصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية رائعة للغاية - كما تحتوي المصابيح الخلفية على مصابيح فردية يمكن تخصيصها للتألق بدرجات مختلفة. يوجد داخل السيارة شاشة OLED فوق عجلة القيادة بها الكثير من الأزرار. تحتوي لوحة العدادات على مصابيح LED تحت غطاء خاص تضيء وتومض عند استخدام الكونسول المركزي. بل إنه يغير الألوان لتتناسب مع التطبيق أو الوظيفة التي تستخدمها على الشاشة.
مواد جديدة للسيارة الكهربائية الذكية الجديدة
حافظت BMW، الموجودة داخل Vision Neue Klasse X الفسيحة، على السقف الزجاجي البانورامي من سابقتها، مع السماح للمناظر الخارجية بالتسرب إلى الداخل دون انقطاع تقريبًا. كما قدمت المجموعة أيضًا مادة قماش جديدة للمقصورة: من بعيد، يلفت مزيج اللون البرتقالي والأبيض الانتباه على الفور، مع الحفاظ على نفس حيوية المزيج الأصفر والأبيض لسابقتها Vision Neue Klasse. ومن خلال الفحص الدقيق، يمكن للمراقبين رؤية أن ألوان منسوجات المقصورة مكونة من خيوط متشابكة باللون الأسود والأبيض والبرتقالي والأحمر. وكما قال متحدث باسم BMW لـdesignboom خلال الحدث، فإن هذا هو نتيجة الأنماط الرسومية باستخدام تقنيات الحياكة ثلاثية الأبعاد.
داخل سيارة BMW الكهربائية الذكية، Vision Neue Klasse X
علاوة على مادة المقصورة المحبوكة ثلاثية الأبعاد، قامت BMW أيضًا بتطوير مادة "Verdana" لسيارة Vision Neue Klasse X، وهي مادة سطحية نباتية بالكامل وخالية من المواد البترولية. ويتم استخدامه في الجزء السفلي من ألواح الأبواب وفي الكونسول الوسطي، حيث يتم وضع الإضاءة المحيطة المخفية. بالنسبة للأجزاء المصبوبة بالحقن في Vision Neue Klasse X، أعادت BMW استخدام ما يصل إلى 30 بالمائة من المواد البلاستيكية البحرية، بما في ذلك شباك الصيد المهملة. حتى التنانير الجانبية وملحقات المئزر الأمامي والخلفي للسيارة الكهربائية الذكية يتم إنتاجها من مواد معاد تدويرها.
قامت شركة BMW بتطوير مادة "Verdana"، وهي مادة نباتية بالكامل وخالية من المواد البترولية
الرؤية البانورامية تعود من جديد
وبصرف النظر عن التصميم، ركزت BMW أيضًا على التكنولوجيا. عادت رؤيتها البانورامية من جديد، حيث يتم عرض المعلومات على خط رؤية السائق وعبر كامل عرض الزجاج الأمامي. أظهر متحدث باسم BMW وأخبر موقع designboom أثناء الكشف في لشبونة أن الرؤية البانورامية لسيارة Vision Neue Klasse X موضوعة تحت غطاء الزجاج الأمامي الداخلي. المعلومات هي مجرد انعكاس أو إسقاط يأتي من شاشة العرض ثلاثية الأبعاد. في السيارة الكهربائية الذكية الجديدة، تسمح BMW للسائق والراكب الأمامي باختيار ما يصل إلى ستة عناصر واجهة مستخدم من شاشة العرض ثلاثية الأبعاد التي يمكن وميضها على الرؤية البانورامية من تطبيق الطقس ووظيفة الراديو ونسبة البطارية، لتحديد السرعة و معلومات القيادة الأخرى.
تتكون منسوجات المقصورة من خيوط متشابكة باللون الأسود والأبيض والبرتقالي والأحمر باستخدام مواد محبوكة ثلاثية الأبعاد
تحتوي عجلة القيادة الصندوقية في Vision Neue Klasse X على أزرار متعددة حولها لتمكين السائق من التحكم في وظائف الكونسول المركزي والرؤية البانورامية دون فك يديه من عجلة القيادة. شكل جديد آخر من التكنولوجيا التي دمجتها BMW في السيارة الذكية الكهربائية هو HYPERSONX WHEEL، الذي يتيح للسائق إنشاء أصوات مخصصة قبل بدء القيادة، وعندما يقوم بتشغيل السيارة، وبمجرد الانتهاء من القيادة، وعندما يقوم بإيقاف تشغيلها . هناك أربعة خيارات صوتية للاختيار من بينها، بما في ذلك النغمات الهادئة و"vroom!" صوت يرتفع تدريجيًا، كما لو كان السائق يجهز نفسه لركوب في مضمار السباق.
الرؤية البانورامية من BMW تعود من جديد
كيف يعمل العقول الفائقة في BMW؟
أثناء الكشف عنها في لشبونة، استمعت شركة Designboom لشرح BMW لكيفية عمل "الأدمغة الفائقة". الدماغ الفائق هو برنامج جديد تم تطويره داخليًا من قبل المجموعة والذي يسمح لنماذجها المستقبلية، مثل Vision Neue Klasse X، بالحصول على محرك ذكي والتحكم في الهيكل. تعمل BMW حاليًا على تطوير أربعة أدمغة خارقة، ومن المقرر تثبيت اثنين منها في Vision Neue Klasse X. وهي تأتي على شكل وحدة تحكم بحجم القرص الصلب لأجهزة الكمبيوتر المحمولة أو أجهزة الكمبيوتر. في الواقع، تعتبر هذه "الأدمغة الفائقة" مجرد ذلك، وترسم BMW الصورة التي يمكن لسيارة Vision Neue Klasse X أن تقودها وتعمل بشكل مستقل بفضل وحدات الكمبيوتر عالية الأداء المثبتة في المحركات.
superbrain هو برنامج يسمح لـ Vision Neue Klasse X بالحصول على محرك ذكي والتحكم في الهيكل
يوجد عقل فائق في المقدمة وآخر في الجزء الخلفي من Vision Neue Klasse X. ويعملان على البيانات الموجودة على متن السيارة والمعالجة الذكية حتى تتمكن سيارة BMW الكهربائية الذكية الجديدة من قيادة نفسها وتجنب انسداد الطرق والحوادث المحتملة. يتم استخدام الدماغ الفائق في المقدمة للتحكم في مجموعة القيادة الكهربائية في Vision Neue Klasse X، ويمكن لوحدات التحكم هذه معًا أن تسمح برحلة أكثر دقة وأقل تحكمًا من قبل السائق. إلى جانب العقول الفائقة، تستخدم BMW أيضًا أحدث تقنيات eDrive من الجيل السادس في سيارة Vision Neue Klasse X، التي تتميز بخلايا بطارية ليثيوم أيون مستديرة جديدة.
منظر خارجي لسيارة BMW الكهربائية الذكية الجديدة Vision Neue Klasse X
تقنية EDRIVE من الجيل السادس من VISION NEUE KLASSE X
يمكن لتقنية eDrive من الجيل السادس من BMW تسريع وقت شحن Vision Neue Klasse X بنسبة تصل إلى 30 بالمائة مع نظامها الذي يعمل بجهد 800 فولت، مما يسمح للسيارة الكهربائية الذكية بالشحن خلال عشر دقائق فقط لمسافة 300 كيلومتر. عندما يتعلق الأمر بالديناميكيات الهوائية، يُطلق على تقنية eDrive الجديدة اسم أنها قادرة على تقليل سحب السيارة الكهربائية الذكية بنسبة تصل إلى 20 بالمائة من أجل رحلة أكثر سلاسة، كما تضيف تصميمات الإطارات الجديدة ونظام الفرامل في Vision Neue Klasse X ما يصل إلى 25% من قوة السيارة. الكفاءة الإجمالية في المئة. اعتبارًا من نشر القصة، تقول مجموعة BMW إن سيارة Vision Neue Klasse سيدان هي التي ستدخل حيز الإنتاج أولاً في مصنعها في Debrecen في المجر في عام 2025. وبعد ذلك، يتبعها تصنيع Vision Neue Klasse X.
تعمل BMW حاليًا على تطوير أربعة أدمغة خارقة، ومن المقرر تركيب اثنين منها في Vision Neue Klasse X