ريفيان يمر بلحظة كبيرة. أطلقت الشركة الأسبوع الماضي سيارة R2 SUV الجديدة بسعر يبدأ من حوالي 45000 دولار ومدى يصل إلى 300 ميل مع حزمة البطارية الأكبر. وهذا أرخص بنسبة 40 بالمائة تقريبًا من طراز R1S الأكبر حجمًا المكون من ثلاثة صفوف للعلامة التجارية ، والذي ظهر لأول مرة في عام 2022.
في خطوة مفاجئة، كشفت Rivian عن سيارتها الأصغر حجمًا R3 ذات الهاتشباك ذات الدفع الرباعي المدمجة وR3X الموجهة نحو الأداء. قال كبير مسؤولي التصميم جيف حمود لموقع The Drive إن الجانب الخلفي المنحدر لسيارة R3 مستوحى من سيارات الرالي المجموعة B، وشكله يمثل خروجًا ملحوظًا عن الجزء الخلفي المقطوع لسيارة R1S. إليكم الخلفية الدرامية لما ينوي ريفيان القيام به.
R2 "funk". الصورة: كريستين شو / PopSci
تشترك أحدث المركبات في تشكيلة Rivian في منصة EV جديدة متوسطة الحجم، والتي تقول شركة صناعة السيارات إنها تقلل عدد الأجزاء من خلال الدمج والتصميم الذكي. سيكون كل من R2 وR3 متاحين بثلاثة خيارات لتكوين المحرك: محرك واحد، دفع خلفي؛ محرك مزدوج، الدفع الرباعي؛ وإعداد ثلاثي المحركات مع محركين في الخلف وواحد في الأمام.
وبعد أقل من 24 ساعة من الإطلاق، تدفق أكثر من 68000 حجز على R2. ولا يضر أن شركة Rivian كشفت عن عدد كبير من الملحقات المخصصة لخط EV الجديد، بما في ذلك الخيام الموجودة على السطح وغيرها من الخيارات الخارجية. إن الإعلان عن إمكانية شحن طرازات Rivian في Tesla Superchargers يساعد أيضًا. باتباع خطى فورد ، يمكن لموديلات Rivian الاتصال بشواحن فائقة باستخدام محول متوفر بحجم كيس من حبوب القهوة يبلغ وزنه 1.5 رطل. وأخيرًا، فإن السعر الذي يقل عن 45000 دولار سيضع R2 في شريحة تنافسية مع السيارات الكهربائية الأخرى وسيكون في متناول العائلات.
في حين أنه قد يبدو الأمر بمثابة خدش للبعض أن شركة Rivian قد قامت بالكشف عن R2 الخاص بها لإسقاط الستار عن R3 و R3X، إلا أنها خطوة تثير ضجة كبيرة لعلامة تجارية EV متقلبة تبحث عن الفوز. مع إعطاء المحللين الاستثماريين لـ Rivian علامات متوسطة مؤخرًا مع تراجع الطلب على السيارات الكهربائية، يبحث صانع السيارات الكهربائية عن كل الاهتمام الذي يمكن أن يولده.
لم يكن الظهور الأول لسيارتي R3 وR3X هو المفاجأة الوحيدة: فقد كان تصميم السيارة المستوحى من الطراز القديم أيضًا بمثابة انطلاقة للعلامة التجارية. الصورة: كريستين شو / PopSci
أثناء الكشف، أعلنت Rivian أيضًا عن بعض التغييرات الرئيسية في خطط الإنتاج الخاصة بها. مصنعها في جورجيا الذي تبلغ قيمته 5 مليارات دولار متوقف مؤقتًا حيث تقوم شركة صناعة السيارات بتحويل التصنيع مرة أخرى إلى منشأتها العادية في إلينوي. اشترت شركة Rivian مصنع ميتسوبيشي السابق في عام 2017 وكانت تقوم ببناء سياراتها هناك بينما تدير معظم عملياتها المؤسسية في كاليفورنيا. كما أنها تطور البرمجيات في مجمع أبحاث ستانفورد في بالو ألتو وتبني المحركات في لوس أنجلوس، ولديها مرافق أخرى في بليموث، ميشيغان؛ ويتمان، أريزونا؛ ووكينغ في المملكة المتحدة؛ فانكوفر في كندا؛ وبلغراد، صربيا.
"بينما كان المستثمرون يركزون على ما يزيد عن 68.000 حجز R2 في أقل من 24 ساعة بعد كشف النقاب، فإن إحدى القصص الأكثر أهمية للشركة ستدور حول شاحنتها الكهربائية،" حسبما ذكرت The Motley Fool . "هذا ببساطة لأن Rivian لا تزال مستعدة لتسليم 100000 شاحنة إلى أمازون بحلول عام 2030 فحسب، بل إن إنهاء شراكتها الحصرية يفتح الباب أمام عملاء مماثلين."
أنتجت شركة Rivian مركبات قوية على مدى السنوات القليلة الماضية، مما يوفر سيارة كهربائية بجودة بناء أفضل من منافستها Tesla. خلال مسابقة Rebelle Rally الشاقة التي استمرت ثمانية أيام ، حقق مهندسان من Rivian الفوز في وسط الصحراء بسيارة Rivian R1T . مدعومًا بشاحنة متنقلة تعمل بالطاقة الشمسية والهيدروجين، لم تواجه R1T أي تحديات في المدى وأثبتت قوتها.
في خطوة مفاجئة، كشفت Rivian عن سيارتها الأصغر حجمًا R3 ذات الهاتشباك ذات الدفع الرباعي المدمجة وR3X الموجهة نحو الأداء. قال كبير مسؤولي التصميم جيف حمود لموقع The Drive إن الجانب الخلفي المنحدر لسيارة R3 مستوحى من سيارات الرالي المجموعة B، وشكله يمثل خروجًا ملحوظًا عن الجزء الخلفي المقطوع لسيارة R1S. إليكم الخلفية الدرامية لما ينوي ريفيان القيام به.
R2 الجديدة... والمفاجأة! R3
تشترك أحدث المركبات في تشكيلة Rivian في منصة EV جديدة متوسطة الحجم، والتي تقول شركة صناعة السيارات إنها تقلل عدد الأجزاء من خلال الدمج والتصميم الذكي. سيكون كل من R2 وR3 متاحين بثلاثة خيارات لتكوين المحرك: محرك واحد، دفع خلفي؛ محرك مزدوج، الدفع الرباعي؛ وإعداد ثلاثي المحركات مع محركين في الخلف وواحد في الأمام.
وبعد أقل من 24 ساعة من الإطلاق، تدفق أكثر من 68000 حجز على R2. ولا يضر أن شركة Rivian كشفت عن عدد كبير من الملحقات المخصصة لخط EV الجديد، بما في ذلك الخيام الموجودة على السطح وغيرها من الخيارات الخارجية. إن الإعلان عن إمكانية شحن طرازات Rivian في Tesla Superchargers يساعد أيضًا. باتباع خطى فورد ، يمكن لموديلات Rivian الاتصال بشواحن فائقة باستخدام محول متوفر بحجم كيس من حبوب القهوة يبلغ وزنه 1.5 رطل. وأخيرًا، فإن السعر الذي يقل عن 45000 دولار سيضع R2 في شريحة تنافسية مع السيارات الكهربائية الأخرى وسيكون في متناول العائلات.
في حين أنه قد يبدو الأمر بمثابة خدش للبعض أن شركة Rivian قد قامت بالكشف عن R2 الخاص بها لإسقاط الستار عن R3 و R3X، إلا أنها خطوة تثير ضجة كبيرة لعلامة تجارية EV متقلبة تبحث عن الفوز. مع إعطاء المحللين الاستثماريين لـ Rivian علامات متوسطة مؤخرًا مع تراجع الطلب على السيارات الكهربائية، يبحث صانع السيارات الكهربائية عن كل الاهتمام الذي يمكن أن يولده.
أثناء الكشف، أعلنت Rivian أيضًا عن بعض التغييرات الرئيسية في خطط الإنتاج الخاصة بها. مصنعها في جورجيا الذي تبلغ قيمته 5 مليارات دولار متوقف مؤقتًا حيث تقوم شركة صناعة السيارات بتحويل التصنيع مرة أخرى إلى منشأتها العادية في إلينوي. اشترت شركة Rivian مصنع ميتسوبيشي السابق في عام 2017 وكانت تقوم ببناء سياراتها هناك بينما تدير معظم عملياتها المؤسسية في كاليفورنيا. كما أنها تطور البرمجيات في مجمع أبحاث ستانفورد في بالو ألتو وتبني المحركات في لوس أنجلوس، ولديها مرافق أخرى في بليموث، ميشيغان؛ ويتمان، أريزونا؛ ووكينغ في المملكة المتحدة؛ فانكوفر في كندا؛ وبلغراد، صربيا.
تدعم شاحنات التوصيل الكهربائية بالكامل إيرادات Rivian
تعد الشاحنات الكهربائية أيضًا جزءًا من خطة Rivian الشاملة للنجاح. استثمرت شركة التجارة الإلكترونية العملاقة أمازون 700 مليون دولار في العلامة التجارية وطلبت 100000 شاحنة كهربائية طورتها شركة Rivian، وعلى الرغم من أن هذه علاقة حصرية حاليًا، فمن المتوقع أن تتفرع Rivian وتوسع محفظتها."بينما كان المستثمرون يركزون على ما يزيد عن 68.000 حجز R2 في أقل من 24 ساعة بعد كشف النقاب، فإن إحدى القصص الأكثر أهمية للشركة ستدور حول شاحنتها الكهربائية،" حسبما ذكرت The Motley Fool . "هذا ببساطة لأن Rivian لا تزال مستعدة لتسليم 100000 شاحنة إلى أمازون بحلول عام 2030 فحسب، بل إن إنهاء شراكتها الحصرية يفتح الباب أمام عملاء مماثلين."
أنتجت شركة Rivian مركبات قوية على مدى السنوات القليلة الماضية، مما يوفر سيارة كهربائية بجودة بناء أفضل من منافستها Tesla. خلال مسابقة Rebelle Rally الشاقة التي استمرت ثمانية أيام ، حقق مهندسان من Rivian الفوز في وسط الصحراء بسيارة Rivian R1T . مدعومًا بشاحنة متنقلة تعمل بالطاقة الشمسية والهيدروجين، لم تواجه R1T أي تحديات في المدى وأثبتت قوتها.
